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在小日子大奖赛的战斗中，维斯塔潘从杆位出发，始终牢牢把握着领先的宝座，成功抵挡了迈凯伦车手诺里斯与皮亚斯特里的挑战。大部分车手选择了一停策略，维斯塔潘与诺里斯在第21圈同时进站，成为比赛中唯一的紧张时刻。但是，红牛的换胎速度比迈凯伦慢了一秒，让诺里斯在离开维修区时与维斯塔潘并列，而维斯塔潘显然不会给他留任何空间。结果，诺里斯的右侧轮胎不慎滑上草地，而维斯塔潘则继续遥遥领先。
在比赛的后续阶段，维斯塔潘一直保持着超过1秒的领先优势，直到比赛结束。他以1.4秒的差距战胜诺里斯，赢得了本赛季的首场胜利。现在，维斯塔潘在车手积分榜上仅落后诺里斯一分，而红牛则稳定在车队积分榜的第三位。
这位卫冕冠军在赛后采访中表示：“这是一场非常艰苦的比赛。我在更换轮胎后全力追赶，后方的两辆迈凯伦紧紧相随，但我乐在其中。”另外，今年是红牛与合作伙伴本田共同使用动力单元的最后一年，小日子大奖赛被视为他们的告别战。对此，维斯塔潘强调：“这场比赛对我具有重要意义。”
当被提问迈凯伦是否给他施加巨大压力，以及维修站的紧急情况时，维斯塔潘自信地回应道：“我当时非常冷静。”他补充说：“我之前也曾经历类似情况，只是专注于自己的圈速，避免失误，确保赛车的平衡状态，因为轮胎磨损会影响前后平衡。但我们管理得很好，所以我对这个冠军非常满意。至于维修站的状况，确实有点惊险。”
另一方面，红牛车队当前以61分排在车队积分榜的第三位，这些分数全部由维斯塔潘获得，新队友角田裕毅则以第12名完赛。相比之下，迈凯伦、梅奔和法拉利的车手一直在争夺积分，这让红牛的积分形势相对严峻，目前与领先的迈凯伦差距已达到50分。对此，霍纳表示他们今年将专注于争夺车手世界冠军。
霍纳指出：“我们的重心是车手世界冠军。车队冠军相对比较困难，不过赛季还很长，我们绝对不能放弃。就像马拉松比赛，竞争情况可能随时发生变化。我们的目标是把握每一次机会，而这个周末我们做到了。”返回搜狐，查看更多
